מטוסי 'אדיר' F-35 של חיל האוויר
מטוסי 'אדיר' F-35 של חיל האווירצילום: דובר צה"ל

כלקח מהמלחמה ובעקבות האיומים הנוכחיים והעתידיים על ישראל, חיל האוויר עתיד לגדול בצורה דרמטית ובימים אלה הוא כבר עובד על תוכנית חדשה שמטרתה הצטיידות במטוסים ובמסוקים מתקדמים, וכן במלאי חימוש אווירי, כך מדווח העיתון "ישראל היום".

על פי התוכנית המוצעת, ישראל תרכוש בסדרת עסקאות בשווי מוערך של עשרות מיליארדי דולרים עוד ארבע טייסות של מטוסי קרב מתקדמים ושתי טייסות של מסוקי קרב. נבחנת גם אפשרות להצטייד במטוסי תדלוק נוספים. בד בבד, תגדל דרמטית כמות החימוש שיועמד לרשות צה"ל ויואצו תהליכי הייצור של חימוש בישראל, כדי להגדיל את העצמאות הישראלית בתחום.

עוד דווח כי שתיים מהטייסות החדשות יהיו של מטוסי F-35 ("אדיר"), שעתידות להצטרף לשתי טייסות "אדיר" שחיל האוויר כבר רכש. שתי טייסות נוספות שיירכשו יהיו של מטוסי F-15 חדישים (F-15IA), שייוצרו במיוחד עבור חיל האוויר הישראלי.

ההצטיידות בטייסות נוספות (שכל אחת מהן מונה 25 מטוסים) היא תוצאה ישירה של המלחמה, אך גם של ההבנה שלישראל יש צורך בכוח אווירי גדול וקטלני יותר, כזה שיוכל להתמודד בהצלחה עם איומים בזירות קרובות ורחוקות.

תהליכי הרכש של שתיים מטייסות הקרב (אחת מכל סוג) החלו כבר לפני המלחמה, והם נמצאים בשלבי ביצוע שונים. בקרוב הם צפויים להגיע לאישור סופי בוועדת השרים להצטיידות. תהליכים אלו גם דורשים אישורים שונים בארה"ב, וכן סיכומים עם היצרניות (לוקהיד מרטין ובואינג).

ההערכה היא שעסקת F-35 הראשונה תאושר כבר בימים הקרובים, ואילו עסקת F-15 הראשונה תאושר במהלך הרבעון הנוכחי. מטוסי F-35 יגיעו במהלך חמש השנים הקרובות, ואילו מטוסי F-15 הראשונים יגיעו לקראת סוף העשור. שתי עסקאות אלו יתוקצבו במסגרת הסכם הסיוע הביטחוני האמריקני הקיים.

בהנחה שכל עסקאות הרכש האלו יאושרו, יתבסס מערך הקרב של חיל האוויר מהעשור הבא על שלושה סוגי מטוסים: 100 מטוסי F-16I ("סופה") שכבר טסים בחיל האוויר, 100 מטוסי F-35 ("אדיר") שמתוכם שתי טייסות כבר נרכשו ושתיים נוספות יירכשו, ושלוש טייסות של F-15 (שתיים מהסוג החדש, וכן טייסת הרעם - F-15I, המשרתת בחיל האוויר זה 25 שנה). השלמת ההצטיידות תאפשר להוציא משירות את מטוסי F-15 ו-F-16 ישנים.

בתוך כך, במקביל לפעילות בנוגע לרכישת מטוסי קרב, מתוכננת גם הצטיידות בשתי טייסות של מסוקי קרב מסוג אפאצ'י מתקדם. עוד לפני המלחמה תכנן חיל האוויר לסגור את טייסת האפאצ'י הישנה ("פתן") ולהישאר עם טייסת אחת בלבד של מסוקי קרב מסוג אפאצ'י מתקדם ("שרף").

העיכוב במתן מענה למתקפת חמאס בשעות הראשונות של המלחמה והשימוש התכוף בסיוע קרקעי קרוב לכוחות במהלכה, הבהירו כי נדרש מערך מסוקי קרב גדול יותר. לכן הוחלט לפתוח בהליכים מיידיים לרכש של טייסת אפאצ'י, ובהמשך גם של טייסת נוספת.