השיבה לצפון. י"ט

פרק י"ט

ירדתי למחלקה המדעית. מעניין שם בד"כ.

'שיגור' המסוק נדחה, יש עוד דברים לתכנן. בייחוד שהם מתכוונים לפשוט היום, או מחר. או ביום ראשון. קיצר, מאוד בקרוב.

אבל לחגי היה רעיון מגניב : במקום חומר נפץ שעלול לסכן את הנהג, 'שרשרת' של 5 'טילונים'... כל אחד מהם עושה קצת, עד שהם משביתים אותו לחלוטין. כעבור 5 שניות, זה מגיע גם למיכל הדלק (לוקח יותר זמן אם המנוע כבוי..) והכל מתפוצץ. עבודה כזו, נגד D-9. הממוגן שוקל כ62 טון, ולהרים את זה, זה כמו טנק ממוצע (60-70 טון!).

 (מקור: אתר קטרפילר. תמונה של הדגם המדובר: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/he/3/30/D9R_rpg-armor06.jpg ).

מדובר כמובן בפגיעה מהצד (דבר שיוצר בעיה – יותר קל לפגוע מקדימה), לתוך מכסה המנוע. המטרה היא להשבית את הכלי.

רוב המדגמים  שעשינו, הראו כמה דברים:

ראשית – על הדחפור מהסוג הנ"ל לא מאיימים כדורי רובה.

שנית – אם ישתמשו, יביאו לפחות שלושה ארבעה או חמישה מכיוונים שונים, מה שיקשה על לחימה ממקום אחד.

שלישית – יש מצב שיקנו D10 (67 טון, ללא מיגון), או D11 (68~ טון, ללא מיגון), שעליהם אין לי ממש מושג איך אפשר לשגר משהו שיועיל.

רביעית – הוא הורס כבישים; השאלה היא אם הם יתחשבו בזה ולא יעלו אותו על דרכים שסללנו כבר.

חמישית – לנו אין דרך לעשות 'התנגשות', הכלי תחבורה היחידים שיש לנו הם ארבעת הג'יפים, או המקדחה, הדחפור (טרקטור רגיל לחלוטין), ומשאית המנוף שבינתיים מרחיבה את הגדר, ואנחנו חייבים אותה על מנת להמשיך לשפץ ביתר שאת את מה שנפגע, זה עושה את העבודה יותר קלה ומהירה.

זה השיקולים, עכשיו צריך לחשוב עליהם, מה שבטוח,

לנו לא יוותרו, ואין עלינו מדיניות הבלגה. אולי באמת עדיף להיות ערבי...

בכל אופן, התחלתי לחפש מידע על הכלים האימתניים האלה. מסתבר שצדקתי, הם מסוגלים להוריד כל גדר שבא להם, כולל את שלנו (שכזכור – היא בטון מזוין יצוק). לכלים האלה יש תפקיד, והם מבצעים אותנו מצוין (480 כוח סוס, לשם השוואה, לאוטובוס מפרקי יש כ360 כוח סוס, והוא שוקל 28 טון. כלומר, 12 כוח סוס) לטון. אותו יחס, רק שבאוטובוס מפרקי זה עבודה 'קצת' יותר קלה, שמתפרסת על יותר שטח בהנעה גלגלית, בעוד שבD9 היא זחלית. אבל לא נלאה אתכם בנתונים יותר).

חגי אמר שהפתרון הוא לעשות כאלה שרשראות על הגדרות, אחד לכל כ30 מטר, וככה כל דחפור שרק מתקרב, מקבל מנה יומית. זה יחובר למצלמות מרכז השליטה, ומשם העבודה כבר יותר קלה.

בכל אופן, זה יפגע בחורי אוורור המנוע. כמו"כ, חומר אחר שמתייבש מיד אחרי ש 'יורים' אותו, יוכל לסתום את יציאת גזי הפליטה של המנוע.

לשני אלה, הצבא לא ממש ערוך. אבל, אם יחליטו לשלוח נגמ"ש, ויצאו ממנו אנשים עם שכפ"צים, ולשים חומרי נפץ – מה  אז נוכל לעשות? חור בגדר, יקשה מאוד לתקן אותו בזמן אמת. עד כה, הם אפשרו לנו לתקן (עם תצפית אדוקה מאוד – איזה הגנה יש בתוך הגדרות) הם לא עלו על זה שעל הפלדה עצמה, מותקן חוט חשמל, שמי שינסה לחפור בגדר יתחשמל). עוד אפשרות, שיגור טילים ע"מ לחדור את הגדר. הם מסוגלים לזה (אחרי שארגוני הטרור יתחילו את הקסאמים מיו"ש, יוכלו להאשים אותם בזה).

זה עוד כמה תרחישים אפשריים, אני אעלה אותם לדיון בישיבה של מחר (ביום שישי יש ישיבה בבוקר).

הלילה שקט בינתיים, אני יורד למחלקה המדעית, לתת להם את המידע הזה, ושיעשו איתו ועם העצה של חגי מה שהם רוצים. לא עסק שלי כל עוד זה לא אושר. ושאת המסוק יעזבו בינתיים, יש דברים חשובים יותר. אני לא צריך את הכבוד הזה.

| > > >  < < < |

דיווח: מוצ"ש הפריצה לפה. הם כל פעם דוחים.

אני מקווה שבשבת לא ינסו לעשות לי צרות, כי אנחנו מנועים מלהגיב בשבת (רק במקרה של פריצה כוללת, אנחנו צריכים לדאוג – כי אתה לא יכול לדעת מה עושים בחקירת שב"כ, זה עלול להגיע למוות, ועל כן – יש מצב להיתר, וחוץ מזה שזה מסוכן בגלל הערבים, שעלולים לנצל את העניין כאשר המשטרה תשב בשקט באין מפריע).

אבל זה עוד לא הכל: החברות הסלולאריות (שמניחות, מן הסתם, שאנחנו נחזור לפה...), ביקשו לבנות אנטנה זמנית משותפת, כי  האנטנות האזוריות קורסות. אי לכך, הם מעוניינים שצה"ל ייתן להם משטח בטון, להניח עליו את האנטנות (בבסיס יצוק, כמובן). אם הם מאמינים שנשאר פה, אז גם אנחנו צריכים, לא כל שכן?.

למחרת בבוקר, לעיני ה 'ממשלה', הצגתי את הנתונים על הדחפורים, גודלם, משקלים, הדגם שיש לצה"ל, היכולות שלו, אפשרויות חומר הנפץ ועוד. את הישיבה לא קיימתי בחדר הרגיל, גם חגי פה (ולו אין גישה לכל מה שלמטה מקומה -2, נכון לעכשיו). ב"ה.